友人に安価に譲ってもらってから1年半。
前オーナーに確認したところ、2012年冬に購入依頼、タイヤもブレーキシューも交換したことないと。
昨年、前のブレーキシューを交換してみた。→ 全然違う！めっちゃブレーキ利く！
経年劣化で硬化しとったんかな。知らんけど。
で、今回は後ろのシューも交換した。どえらい簡単に止まれて最高。
次はタイヤ。
これも12年前の購入時のまま。譲ってもらった時はしっかり溝があったんだけど、今みると後輪はスリックタイヤ状態。
多分1000～1500キロくらいしか走ってないと思うのだが。経年劣化で消耗が早かったのかな。
Amazonでタイヤ×２，チューブ×２、リムテープ×２で3980円という激安タイヤに挑戦してみた。
しかし届いたものを見ると、英式バルブのチューブだった。しまった。
商品説明に明記はなかったが、画像を見ると確かに英式バルブだった。
通勤バッグ常備の仏式バルブチューブを使うことに。予備買わなきゃ。
700Ｃタイヤの交換は初めてだったが、451に比べて外すのも履かすのも楽だった。大きいからかな。
12年前のチューブだが、ちょっとバルブ根本に力がかかったらボロっと外れよった。
こんなに経年劣化しとったんか。交換してよかった。
翌日、15kmほど走ったが、まあ普通。交換前のタイヤが摩耗しまっくて軽かったのかな。
ちょっと重いかも、と感じたが、まあ普通。
さて、何キロもつかな。
↓ 451の時も、こんな感じで、最後はめくれてきよった。
↑ 世界の自転車メーカーが認めたんだって。凄いね。
▼ポロっととれたバルブ部分。
まだゴム（溝）あるように見えるけど、全然ブレーキ利かんかった。
↓ ブレーキシューは適当に選んだ。前はテクトロ、後ろはシマノ。メーカー違うけど気にしない。
